Prüfstand zur Diagnose von Bremssätteln
Testna naprava za diagnostiko zavornih celjusti
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Produktdetails
Der MS300 Prüfstand ist ein vielseitiger Arbeitsplatz für die Diagnose und Reparatur von Fahrzeugbremssätteln verschiedener Bauarten, einschließlich elektromechanischen Feststellbremsen. Dieser Prüfstand ermöglicht Leistungsbewertungen und Dichtheitsprüfungen und gewährleistet so zuverlässige Wartung und Reparaturen.
Ausgestattet mit einer Edelstahl-Tischplatte bietet der MS300 eine langlebige und stabile Arbeitsfläche. Die perforierte Rückwand ermöglicht eine einfache Organisation von Montage- und Demontagewerkzeugen und steigert so die Effizienz bei Reparaturarbeiten. Die hochwertigen Komponenten gewährleisten eine lange Lebensdauer und machen das Set zu einer wertvollen Ergänzung für jede professionelle Werkstatt.
Hauptmerkmale & Vorteile
- 2-in-1-Design – Dient sowohl als Arbeitsplatz für den Bediener als auch als Prüfstand für Bremssättel.
- Umfangreiche Kompatibilität – Kompatibel mit verschiedenen Bremssatteltypen, einschließlich elektromechanischer Feststellbremsen.
- Hochleistungsprüfung – Ermöglicht eine präzise Diagnose der Bremssattelfunktionalität und -dichtheit.
- Robuste Konstruktion – Mit einer robusten Tischplatte aus Edelstahl für erhöhte Haltbarkeit.
- Effizienter Arbeitsbereich – Mit einer perforierten Rückwand zur praktischen Werkzeugaufbewahrung.
- Lange Lebensdauer – Hergestellt aus hochwertigen Komponenten für erhöhte Zuverlässigkeit.
Relevante Fahrzeuge
| Marke | Modelle |
|---|---|
| Acura | TL, TSX, RL |
| Alfa Romeo | 159, 147, Mito, 156 |
| Aston Martin | DB7 |
| Audi | A3, A6, A1, A4, Q3, Q5 |
| Bentley | Continental |
| BMW | 3er, 5er, X1, X2, X3, X4, X5, X6 |
| Bugatti | Veyron |
| Cadillac | XT5, CTS-V |
| Chevrolet | Silverado, Cruze, Aveo |
| Chrysler | 300C |
| Citroen | C5, C4, DS3 |
| Dodge | Durango, Challenger, Dart, Grand Caravan |
| Ferrari | 458 Italia, Berlinetta, Enzo |
| Fiat | Tipo, 500, Doblo |
| Ford | Focus, F-150, Escape, Fiesta |
| Geely | MK, Panda |
| GMC | Terrain, Sierra, Canyon |
| Honda | Civic, CR-V, Accord |
| Hyundai | Elantra, i20, Verna, Sonata |
| Infiniti | FX35, Q50, EX, M |
| Jaguar | XJ, XF, XJR |
| Jeep | Wrangler, Grand Cherokee |
| Kia | Soul, Optima, Sorento, Rio |
| Land Rover | Range Rover, Defender |
| Lexus | RX350, ES350, S |
| Maserati | Quattroporte |
| Mazda | 3, 6, RX-8 |
| Mercedes | C-Klasse, S-Klasse, A-Klasse, B-Klasse |
| Mini | Cooper, One |
| Peugeot | 306, 407, 406, 106 |
| Porsche | 911, Cayenne, Panamera |
| Renault | Clio, Kwid, Twingo, Megane, Symbol, Fluence, Laguna, Koleos |
| Saab | 9-3 |
| Subaru | Outback, Forester, XV, Impreza, WRX |
| Suzuki | Swift, Vitara, Aerio, SX4, Grand Vitara |
| Tata Motors | Indica, Indigo, Safari |
| Tesla | S, 3, X |
| Toyota | Corolla, Auris, Avensis, Camry, RAV-4 |
| Volkswagen | Fox, Lupo, Polo, Golf, Jetta, Passat, Bora, Phaeton, Tiguan, Touareg, Caddy |
| Volvo | V40, V60, S40, XC70, S80 |
Technische Daten
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Abmessungen (LxBxH) | 1520 x 810 x 1480 mm |
| Gewicht | 120 kg |
| Versorgungsspannung | 400 V |
| Versorgungsart | Dreiphasig |
| Leistungskapazität | 0,55 kW |
| Kraftstoff | DOT4 |
| Tankinhalt | 4 l |
| Betriebsdruck Hydrauliksystem | 140 bar (durch Prüfstandseinstellungen begrenzt) |
| Maximaler erzeugter Druck | 250 bar |
| Versorgungsspannung der elektromechanischen Feststellbremse | 12 V |